化工园区规（guī）范化（huà）、集约化发（fā）展，促进了（le）仓储物流业健康（kāng）成长（zhǎng），目前化（huà）工园区仓储物流已（yǐ）经成（chéng）为（wéi）危（wēi）化品（pǐn）整个（gè）行（háng）业（yè）中的（de）优秀力（lì）量（liàng），并将（jiāng）在“十二（èr）五”期间迸（bèng）发出巨大的发展潜力（lì）。这是记者（zhě）从10月24～25日在上海举行的第四（sì）届中国危险品仓储年会暨化工物流产业（yè）优化整合高峰论（lùn）坛上（shàng）获悉的。
中国仓储协会会长沈绍基在（zài）论坛上表示，近年来（lái）我国危险品仓（cāng）储业得到了较快发（fā）展。经过多年（nián）的运作与发展，以集约化（huà）、现代化为特征的化工（gōng）园区（qū），已（yǐ）经成为带动我国化学工业发展的（de）强力（lì）引擎，由于化（huà）工园（yuán）区（qū）在建设伊始就坚持（chí）“物（wù）流设施一体化”的发（fā）展理念，因此为化工园区生产企业配套服务（wù）的仓储物流业发展较（jiào）快（kuài）、运营较（jiào）好。
据中国仓储协会危险品仓储分会秘书长柴保身介绍，该分（fèn）会（huì）近期对（duì）全国重点（diǎn）化工（gōng）园（yuán）区进（jìn）行了一次调（diào）查，结果显示（shì），目前化工（gōng）园区中仓（cāng）储物流企业占园（yuán）区企业总数的（de）比例为10%～15%，园区仓储物流供需基本趋于平衡，这与全国范围内（nèi）危（wēi）险品（pǐn）仓储设施严（yán）重短（duǎn）缺的现状形成了（le）强烈对比。并且（qiě），相较全国危险品（pǐn）仓（cāng）储物流企业，园区仓储物流（liú）企业设施设备现代化、自动化水平较高，管理较规范，安全设（shè）施（shī）比较完善。综合来说，化工（gōng）园区仓储物流业整（zhěng）体水（shuǐ）平要高于（yú）社会平（píng）均水平，是行业中的（de）优秀力量。
但沈绍基同（tóng）时认为（wéi），无论（lùn）与发（fā）达国（guó）家比较还是（shì）与我国通用（yòng）仓储业比较，危险（xiǎn）品仓储（chǔ）业的规模和整体水（shuǐ）平（píng）都还相对落后。柴保身也指出（chū），化工园区仓储物流业仍（réng）存（cún）在供应链一体化服务水平不高等问题。这都需要危化（huà）品仓储行业（yè）进一步（bù）加大（dà）物流资源整合力度，发挥（huī）各方优势，满足多样化物流需求。
将于12月1日施（shī）行的《危（wēi）险化学品安全（quán）管（guǎn）理（lǐ）条例》，可望进一（yī）步提升危化品仓储行业（yè）的整体水平。国家安监总（zǒng）局监管三司官员裘凯栋（dòng）在解读新版（bǎn）条（tiáo）例时指出，新条例明确将危化品仓（cāng）储经营纳（nà）入了（le）危化品经营的范畴，与《危险化学品经营许可证管理（lǐ）办法》一起大大提高（gāo）了危化品经营的从业门槛。这就意味着，部（bù）分（fèn）不规范危险品仓（cāng）储（chǔ）企业将被淘汰或（huò）进行转型升级。
柴保身表示，“十二五”期间，化工园区仓储物流业发展前景看好。近期，我国化工（gōng）园区仓储物流业应以港（gǎng）口码头（tóu）和罐（guàn）库设施（shī）为建设重点，加大第三方物流（liú）引入力度（dù），加强（qiáng）兼并重组，向供应链一体化（huà）、集约（yuē）化发展。
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